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武汉最早的1路公交线岁了!当年的售票员摩登堪

2019-04-15 02:10 来源:未知

  1929年2月10日,武汉市第一条公共汽车线路运营主要区间就在现今的中山大道,全程7.5公里。现今的公交1路即由此延续而来。

  为给公交1路“庆生”,2月10日10时许,张志华、王共平、吴兰平等几位“老武汉”相约乘上2299号车,并收到公交一线员工赠送的玫瑰花,还分享了公交1路的“生日”蛋糕。利用春节专程来汉游玩6天的上海人朱筱倩一家三口在中山大道地铁江汉路公交车站搭乘2299号车后,惊喜收到线路员工赠送的一捧玫瑰花。“武汉公交1路都有90年历史了,今天的武汉真有爱!这几天在武汉的游玩,让我们留下了很多美好记忆,大武汉确实是一个有着厚重历史又现代漂亮的特大城市……”。

  14辆由雪佛兰卡车改装的公共汽车,从路车站出发依次开上街。车头是装着引擎的长长鼻子,驾驶室后面是长方形的土红色木车身,上面有“公共汽车”四个大字,非常醒目……

  这就是武汉最早的公共汽车,1路,从路到硚口,全程7.5公里,设有16站。营运头三天,车车爆满;开通当年,乘坐人次达41万。

  1933年,当时的市长吴国桢曾动议恢复公共汽车,还拟定《乘车须知》。这是武汉公交最早的乘车手册,规定了公共汽车要到站停车,先下后上;无论向车内车外都不可吐痰;乘车不许抽烟;要给老人和妇女让座……放在今天看,也很周全体贴。可惜由于战争、油价上涨等诸多原因,1路车几开几停,就算勉强运营,车辆数也减少了很多。

  1949年武汉解放,随后武汉市公共汽车管理处成立。1路车告别了多舛的命运,迎来了飞速发展的新时代。

  1路公交司机张杰讲述,从做售票员到做司机,“上世纪90年代时,1路是两节车厢的手风琴车,我当售票员,车票是5分、8分、1角2分。那时街上没什么车,人们出门就是坐公汽,每趟都是满的。”他说,售票员除了卖票查票,还要眼观六路耳听八方,跟司机打好配合,“看到门口的人上得差不多了,就用小按钮嘀嘀按两下,司机就晓得可以关门了。如果我们一直按一直嘀着不断,那就是有情况,比如车门夹到人了。”

  对司机来说,武汉的天气是更大的考验。“那会还没空调车,老式车发动机在前头,夏天驾驶室里热得不行,一测,60多度。”司机窦勇介绍,“不过我们司机身上冇得汗——都烤干了。在夏天我们会把车门改成‘凉门’。”什么意思呢?就是把司机边上的车门拆了,只用栏杆,这样车跑起来时有点风,“夏天一天跑下来,半边膀子晒得通红。”

  最让1路公交司机们骄傲的是——公交1路一直是武汉公交线路中的一面“旗帜”,曾涌现出全国“五一”劳动奖章获得者等60多位先进、劳模等。目前,公交1路的24台车都是纯电动公交车,乘坐体验相当安静、舒适,线位司机都是此前经过层层选拔后脱颖而出的优秀司机。

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